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蒙彼利埃公主:蒙彼利埃法甲
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汽车销量的暴跌,比房市泡沫更严重!

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柒壹捌 发表于 2018-11-21 22:29:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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柒壹捌
2018-11-21 22:29:46 982 0 看楼主
                                                                                                   


火了30年的中国汽车行业,寒冬说来就来了!
下半年以来,汽车销售遭遇滑铁卢,连续三个月负增长,9月更是创下7年内最大降幅,令人瞠目结舌!中国汽车的盛世,真过去了吗?
汽车是国内第二大产业,是中国家庭中仅次房子的重要消费支柱,也是中长期经济的风向标,现在竟然卖不动了!
汽车行业的萎靡,让中国汽协坐不住了,向商务部告急,要求降低车辆购置税(10%减半),否则,将无法渡过难关。
“会叫的孩子有奶吃”,现在楼市不敢刺激,汽车成为拉动内需的希望;虽然官方否认,但降低车辆购置税,绝非空穴来风!



现在国内养车,成本确实不低,要交17%增值税,10%的购置税,几百元的车船稅,烧油还要含45%的税,给普通人带来沉重压力。
如果购置税减半,车价每十万元可以节省四千多,但能刺激汽车销售吗?结果令人怀疑,毕竟很多人缺的不是4000多,而是剩下的9万多!
对汽车行业来说,最大的敌人是高房价!一将功成万骨枯,房价碾压一切;买了房,几乎就告别汽车,因为真没钱了!
01
周五,中国汽车工业协会公布数据:9月全国汽车销量同比下11.6%,较8月份大幅加速下降,乘用车销量同比下降12%。
车企表现更是惨淡,在销量前十当中,只有吉利一家正比增长,其余均为同比下跌;上汽通用五菱成为下滑最快的企业,跌幅超过24%!



按照现在的势头,今年将创下一个尴尬纪录,30年来乘用车销量首次年度下滑!
对汽车行业而言,一旦销量下降,库存就会不断增加,厂商就只能大幅降价以维持销量。
然而,卖得越多,赔得也就越多,经销商慌了!
对国产车来说,无疑会更难,目前国内60%市场是外国品牌,占据了高端;中国本土品牌只占40%,而且都是中低端,市场不景气,他们冲击最大。
万科说“活下去”,但相比卖惨楼市,汽车行业才是真的惨!



众所周知,汽车行业一直是内需市场的风向标;汽车行业有问题,说明居民消费出了岔子,这事非同小可。
对汽车而言,现在最大的麻烦是,传统“金九银十”已经不奏效了!
按理说,九月车市就应该回暖,一直会持续到过年之前??墒墙衲昃攀?,车市却依旧低迷,甚至还不如行业淡季7、8月份的表现。
在此之前,这种情况绝无可能发生,汽车消费几十年来一直保持强劲态势。然而,今年却离奇转折!



02

汽车消费走入低谷,其实早有先兆!
当前的现状是,高房价掏空了大家的钱包;大部分居民消费被房市套牢,买车已经有心无力。
这几年,中国居民负债率攀升,但都在房子身上!至18年底,居民住房贷款余额有可能突破40万亿,而2015年这个数字是14.18万亿,3年之内就翻了3倍,令人震惊。
就像一场数字游戏一样,可是背后风险又让人不敢想象;前车之鉴,美国2008年债务?;?,就是居民开始负债引爆的!



中国债务占居民可支配收入比重,2018年已经达到90%,也就是说,房地产支出占到家庭可支配收入90%左右;而在2007年,这个比重还不足35%。

试想一下,一个家庭里有100块,其中90块花在了房子上,还有吃饭穿衣、人情往来、旅游休闲、医疗教育,都要从剩下的10块钱里往外掏,哪里还有闲钱买车呢?



我们都知道,汽车消费是典型的经济周期消费;经济繁荣,腰包鼓了,买车的人自然就多。
但很多人收入不高,却已经用六个钱包高杠杆拿下千万房产,并要承担20年的债务,对他们来说,买一辆三十万的车,已经是奢望!
羊毛已经薅到了最后一层,再薅就秃了.....这就是残酷现实。
现在车市连跌三个月,是非常危险的信号,标志着行业拐点来了!
03
归根到底,国内汽车销量出现罕见下滑,其实是消费出了问题。
今年榨菜、二锅头、拼多多异?;鸨?,同时奢侈品,别墅、豪车等也很热销,出现了罕见的消费分化,为什么会这样?
理由很简单,国内贫富差距在加剧!数据显示,目前全国住户存款余额68万亿,如果扣去各种各样的贷款,净存款额只有22万亿!
在68万亿元里,大约50万亿掌握在1千万人手里,人均500万;大约10万亿,掌握在3亿人手里,人均3.3万;大约8万亿,掌握在10亿人手里,人均8000元。



你没有看错,中国有10亿人,人均存款只有8000元;明眼人都看得出来,财富越来越向少数人手中集中!    一个中产家庭,一场大病就能被打回原形,这样的中产,如何成为社会结构的稳定器?
最有钱的那一千万人,肯定不能支撑起汽车市场,因为中低端车根本就不在他们的考虑范围之内。
最末尾的那十亿人,才是购车的主力军,可是他们没钱!人均8000,可能买辆电动车还行!


这就是赤裸裸的现实,汽车行业从神坛跌落,不过是现实一个缩影罢了;中产购买力紧缩,车企们也只有勒紧裤腰带了。
               
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